Concluso il Campionato Europeo ORC 2026 di Klaipėda

Storici argenti e bronzi lituani completano un memorabile campionato nelle acque di casa

Risultati finali

ORC Class AB
1. DIXI 5, XR-41, Erik Stannow, DEN 1-1-1-1-(2)-1-3-1, 9 points
2. KETURI VĖJAI, modified X-41, Karolis Janulionis, LTU 5-2-4-8-4-2-1-(13), 26 points
3. RHINO, Italia 11.98, Saulius Pajarskas, LTU 2-(15 BFD)-3-2-3-4-2-12, 28 points
ORC Class C
1. Garmin Team Pro4u, modified First 36.7, Patrik Forsgren, SWE 1-1-2-1-(4)-1-5-1, 12 points
2. SUGAR, Italia 9.98 F, Henri Roihu, EST 6-3-1-2-2-2-2-(7), 18 points
3. STONY X, MAT 11, Steen Toftebjerg, DEN 12-2-4-4-1-(5)-4-3, 30 points

ORC Class AB Corinthian
1. KETURI VĖJAI, modified X-41, Karolis Janulionis, LTU 5-2-4-8-4-2-1-(13), 26 points
2. RHINO, Italia 11.98, Saulius Pajarskas, LTU 2-(15 BFD)-3-2-3-4-2-12, 28 points
3. SONS OF HURRICANES, Sinergia 40, Jon Sverre Høiden, NOR 9-7-5-4-(12)-6-5-3, 39 points
ORC Class C Corinthian
1. SUGAR, Italia 9.98 F, Henri Roihu, EST 6-3-1-2-2-2-2-(7), 18 points
2. ARABELA-CITADELE, MAT 11, Raimondas Šiugždinis, LTU 22 DSQ-(4)-3-3-3-3-3-2, 39 points
3. LUMI, First 34.7, Mart Eensalu, EST 5-6.5-5-6-(7)-6-9-4, 41.5 points

15 agosto 2026 – Klaipėda, Lituania – Sole, bandiere nazionali, champagne e festeggiamenti sia in acqua sia alla banchina hanno caratterizzato l’ultima giornata del Campionato Europeo ORC di Klaipėda, dove la danese DIXI 5 e la svedese Garmin Team Pro4u sono state incoronate campionesse europee ORC 2026. Il campionato si è concluso con una regata bolina-poppa nella tappa “100 Years of Lithuanian Offshore Sailing”. L’ultima prova ha completato il programma completo previsto, composto da sei regate costiere e due regate d’altura non scartabili.
Entrambe le squadre campionesse hanno ribadito la propria forza vincendo l’ultima regata. L’equipaggio di Garmin Team Pro4u ha festeggiato tuffandosi insieme in acqua dopo l’arrivo, mentre le bandiere nazionali sventolavano sugli yacht vittoriosi mentre le squadre rientravano nel porto di Klaipėda.
Per la nazione ospitante, la Lituania, l’ultima giornata ha portato un risultato storico. KETURI VĖJAI e RHINO hanno conquistato rispettivamente argento e bronzo nella Classe ORC AB, segnando la prima volta che la Lituania ottiene due medaglie nello stesso campionato ORC e la prima medaglia d’argento del Paese in un Campionato Europeo ORC.

DIXI 5 completa un campionato dominante
La XR-41 danese DIXI 5, timonata da Erik Stannow, aveva già conquistato il titolo europeo ORC Classe AB con una regata d’anticipo, ma la squadra è tornata in acqua sabato e ha completato il proprio campionato con un’altra vittoria. Sei successi in otto regate, accompagnati da un secondo e un terzo posto, hanno dato a DIXI 5 un punteggio finale di nove punti.
“Abbiamo disputato una serie eccezionale”, ha dichiarato Stannow. “Abbiamo ottenuto sei primi posti, un secondo e un terzo, e siamo molto orgogliosi dei progressi che abbiamo fatto in un periodo relativamente breve.” Nonostante la solidità del punteggio, Stannow ha affermato che la competizione in acqua è rimasta intensa.
“L’abbiamo trovata comunque molto competitiva”, ha spiegato. “C’erano molte barche che navigavano vicino a noi. Abbiamo una barca veloce, investiamo negli strumenti giusti e abbiamo un tattico di livello mondiale. Non esiste una formula magica. Sono necessari duro lavoro, allenamento, investimenti e le persone giuste.”
La vittoria completa la costante crescita della squadra danese. Dopo aver vinto l’argento al Campionato Europeo ORC 2024 nelle Åland con la barca precedente, DIXI 5 è tornata con la nuova XR-41 e ha conquistato un altro argento al Garmin ORC World Championship 2025 di Tallinn. A Klaipėda, la squadra è finalmente salita sul gradino più alto del podio. I festeggiamenti hanno avuto un significato ulteriore per il navigatore Jesper Radich, che ha festeggiato il proprio compleanno nello stesso giorno in cui la squadra celebrava il titolo europeo.
DIXI 5 guarda già al Campionato Mondiale ORC 2027 di Copenaghen. “Siamo arrivati secondi ai Mondiali di Tallinn l’anno scorso, proprio come siamo arrivati secondi agli Europei due anni fa”, ha dichiarato Stannow. “Probabilmente potete capire cosa vogliamo ottenere dopo. Ci piacerebbe vincere i Mondiali, ma non c’è un modo facile per farlo. Per ora festeggeremo ciò che abbiamo ottenuto qui.”
L’equipaggio campione era composto dal timoniere Erik Stannow, con Carl Rupp, Lennard Peilcke, Gordon Nickel, Charlotte Graffunder, Bertil Balser, Florian Heinze, Gunnar Bahr, Nicolaus Schmidt, Jesper Radich e Robin Zinkmann.
Storica doppietta lituana nella Classe ORC AB
La battaglia per argento e bronzo è rimasta aperta fino all’ultima regata, con le due squadre lituane separate da appena due punti prima della partenza.
La X-41 modificata KETURI VĖJAI, timonata da Karolis Janulionis, aveva iniziato l’ultima giornata al terzo posto. Dopo un confronto diretto in regata con la Italia 11.98 RHINO, timonata da Saulius Pajarskas, la squadra è salita al secondo posto assoluto, conquistando la medaglia d’argento europea.
“È una sensazione molto bella. Abbiamo soddisfatto tutte le nostre aspettative e addirittura le abbiamo superate”, ha dichiarato Janulionis. “Quando siamo arrivati, pensavamo forse di poter finire tra i primi cinque. Poi abbiamo scoperto che anche gli yacht più grandi sarebbero stati inclusi nella nostra classe, quindi c’era molta incertezza su come avremmo potuto competere contro di loro. Considerando tutto, siamo estremamente felici.”
RHINO ha completato la storica doppietta lituana conquistando il bronzo. Le due squadre locali hanno inoltre occupato le prime posizioni nella divisione Corinthian della Classe ORC AB. KETURI VĖJAI ha vinto l’oro Corinthian, mentre RHINO ha conquistato l’argento. La Sinergia 40 norvegese SONS OF HURRICANES, timonata da Jon Sverre Høiden, ha completato il podio Corinthian dopo aver compiuto uno dei viaggi più lunghi per partecipare a Klaipėda.

Garmin Team Pro4u conferma la propria forza nella Classe ORC C
La First 36.7 modificata svedese Garmin Team Pro4u, timonata da Patrik Forsgren, è arrivata a Klaipėda in qualità di campione mondiale ORC Classe C in carica, ma con un equipaggio profondamente rinnovato. A Klaipėda erano presenti soltanto tre membri della formazione che aveva conquistato il titolo mondiale nel 2025. La squadra svedese ha ottenuto cinque vittorie di regata, compresa quella dell’ultima prova, assicurandosi il titolo europeo con 12 punti.
“Siamo incredibilmente felici”, ha dichiarato la squadra dopo essere rientrata alla banchina. “Abbiamo dimostrato di poter competere ai massimi livelli con questa nuova formazione. Abbiamo spinto i nostri limiti fino al traguardo e siamo estremamente soddisfatti del risultato.” Il membro dell’equipaggio Emil Forsgren ha elogiato la profondità e la varietà della flotta di Classe C, comprese le due nuove imbarcazioni gemelle MAT 11 STONY X e ARABELA-CITADELE, oltre alle nuove squadre impegnate sulle barche già affermate SUGAR e SHADOW.
“È stato fantastico avere qui le due nuove MAT 11 e gareggiare contro due squadre nuove e forti su SUGAR e SHADOW”, ha dichiarato Forsgren. “Ha prodotto regate molto belle per tutto il campionato.”
L’equipaggio campione era composto dal timoniere Patrik Forsgren, con Lova Leringe, Mikael Lindqvist, Emil Forsgren, Lea Rebecca Maurer, Elisa Lindskog, Noa Bergstrand, Anton Engström e Kasper Tidner.
Un giovane equipaggio di SUGAR supera le proprie aspettative
La Italia 9.98 F estone SUGAR, timonata da Henri Roihu, ha completato un eccezionale primo campionato insieme conquistando la medaglia d’argento nella Classe C.
La giovane squadra Corinthian ha combinato una vittoria di regata con una straordinaria serie di secondi posti. Ha concluso il campionato con 18 punti, sei in meno di Garmin Team Pro4u e 12 in più rispetto ai medagliati di bronzo.
“È fantastico”, ha dichiarato Roihu. “Spesso si dice che un risultato non sia ancora stato assimilato, e questo descrive davvero bene la nostra situazione in questo momento.” La squadra era arrivata a Klaipėda sperando di dimostrare che un equipaggio giovane potesse competere contro programmi offshore affermati con molti anni di esperienza. “Ci siamo preparati per questo evento e abbiamo lottato duramente ogni giorno per essere il più bravi possibile”, ha dichiarato Roihu. “Siamo venuti qui per vincere una medaglia, ma l’argento va oltre le nostre aspettative. Siamo estremamente felici.”

Il risultato ha inoltre assegnato a SUGAR la vittoria nella divisione Corinthian della Classe C.

Una medaglia alla prima regata di STONY X
La nuova MAT 11 danese STONY X, timonata da Steen Toftebjerg, ha completato il podio della Classe C al terzo posto. Il risultato è stato particolarmente significativo perché il Campionato Europeo ORC di Klaipėda era la prima regata dello yacht. La squadra è arrivata con pochissimo tempo a disposizione per testare e regatare, utilizzando ogni giornata per imparare qualcosa in più sul nuovo progetto.
“Siamo molto felici”, ha dichiarato il membro dell’equipaggio Mads Christensen. “Era un progetto nuovo e una barca nuova, e non avevamo avuto il tempo di fare test adeguati. Finire sul podio è ancora meglio di quanto sperassimo.” La difficile lunga regata offshore è stata il punto più basso della settimana, ma le condizioni sono migliorate drasticamente nelle prove successive. “La lunga regata è stata estremamente dura e faticosa”, ha dichiarato Christensen. “Dopo, abbiamo avuto condizioni da champagne, con sole e buon vento.”
L’equipaggio ha dovuto inoltre adattarsi rapidamente dopo che una malattia ha impedito a uno dei membri di partecipare durante i primi giorni. Un velista lituano è salito a bordo e si è integrato rapidamente nella squadra. “Siamo stati fortunati a trovare un ottimo velista locale che era anche una grande persona”, ha detto Christensen. “Si è inserito rapidamente nella squadra e non abbiamo avuto la sensazione di aver perso qualcosa.”
“Siamo migliorati ogni giorno e la differenza tra la nostra prestazione migliore e quella peggiore è diventata più piccola”, ha dichiarato Christensen. “Non abbiamo ancora raggiunto il pieno potenziale della barca, quindi c’è molto su cui lavorare prima dei Mondiali dell’anno prossimo a Copenaghen.”
Vincitori Corinthian nella Classe C
Alle spalle della campionessa Corinthian SUGAR, la MAT 11 lituana ARABELA-CITADELE, timonata da Raimondas Šiugždinis, ha conquistato l’argento Corinthian e concluso al quarto posto assoluto. “Naturalmente le nostre aspettative erano più alte”, ha dichiarato Šiugždinis. “Tuttavia, la squalifica nella prima tappa ha di fatto posto fine alle nostre possibilità di lottare per una medaglia assoluta. Nonostante ciò, ci siamo ripresi emotivamente e abbiamo continuato a regatare per tutta la settimana. Abbiamo avuto un’ottima opportunità di esplorare il potenziale della nostra nuova barca e individuare dove e come possiamo continuare a migliorare.”
La First 34.7 estone LUMI, timonata da Mart Eensalu, ha completato il podio Corinthian della Classe C. La sua prestazione costante durante tutto il campionato ha inoltre permesso alla squadra di ottenere il quinto posto assoluto.
Programma completo in condizioni baltiche contrastanti
Il Principal Race Officer Eckart Reinke ha elogiato il team di gestione delle regate dopo aver completato l’intero programma del campionato. “Abbiamo completato l’intero programma ed eravamo persino in anticipo rispetto al calendario entro giovedì sera”, ha dichiarato Reinke. “Questo significava che avevamo bisogno di una sola regata nell’ultima giornata, dando alle squadre più tempo per prepararsi alla cerimonia di premiazione e alla partenza.”
Il campionato si è aperto con venti forti e una lunga regata offshore particolarmente impegnativa. Le barche di testa hanno completato i propri percorsi in circa 24 ore, mentre gli ultimi arrivati hanno trascorso quasi 30 ore in mare. “Probabilmente è stata la regata offshore più lunga che abbia mai gestito in un arco di tempo simile”, ha dichiarato Reinke. “Rimarrà nella mia memoria quando ripenserò a questo evento.”
Ha inoltre elogiato il team internazionale di gestione delle regate, che ha riunito ufficiali provenienti da cinque Paesi. “Lavorare con una squadra così esperta è stato un piacere”, ha dichiarato Reinke. “Il gruppo comprendeva diversi ufficiali di regata, velisti oceanici e altri velisti di grande esperienza. È stata una squadra eccellente con cui lavorare.”

ORC ringrazia Klaipėda e gli organizzatori
I concorrenti e i rappresentanti dell’Offshore Racing Congress hanno elogiato l’organizzazione del campionato e il programma, sia in acqua sia a terra. “Quando si viaggia in un Paese che non è ancora così familiare alla comunità velica internazionale, c’è inevitabilmente qualche preoccupazione sul fatto che tutto possa svolgersi senza problemi”, ha dichiarato Ecky von der Mosel, Vicepresidente dell’ORC.
“Ma non ci sono stati assolutamente problemi. Ho trovato qui una squadra altamente professionale e insieme abbiamo creato un evento eccellente. Sono estremamente soddisfatto di come è stato organizzato tutto.”

Commenti di Ecky von der Mosel
La cerimonia finale di premiazione e chiusura al porto di Klaipėda ha rappresentato una conclusione emozionante per un’intensa settimana di regate e di lavoro dedicato, sia dentro sia fuori dall’acqua. I timonieri delle squadre sul podio assoluto hanno ricevuto i Garmin QUATIX 8, smartwatch nautici di punta. Le squadre leader hanno ricevuto i propri trofei di campionato e le medaglie del campionato ORC, mentre sono stati rivolti sentiti ringraziamenti ai sostenitori, agli sponsor, agli organizzatori e ai volontari che hanno reso possibile l’evento. Quando i festeggiamenti sono giunti al termine, un messaggio era chiaro: Klaipėda, sarete ricordati e siamo felici di tornare. Gero Vejo!

Al via il percorso verso il 2027
Dopo l’assegnazione dei titoli mondiali ed europei ORC 2026, l’attenzione si sposta sulla prossima stagione di campionati internazionali. Il Campionato Europeo ORC 2027 si svolgerà a Malaga, in Spagna, dal 5 al 12 giugno, portando la flotta nelle acque della Costa del Sol. Seguirà il Garmin ORC World Championship 2027, in programma dal 6 al 14 agosto nello stretto dell’Øresund, ospitato dal Royal Danish Yacht Club presso il porto di Skovshoved, a Copenaghen. I Bandi di Regata sono stati pubblicati e le iscrizioni sono aperte: gli equipaggi sono invitati a iniziare i preparativi per un’altra stagione di competizioni ORC.

Il Campionato Europeo ORC di Klaipėda si è svolto dal 7 al 15 agosto. Per tutta la durata dell’evento, il Villaggio della Regata presso il Terminal Crociere di Klaipėda ha accolto i visitatori con esperienze legate al mare, attività didattiche, mostre, intrattenimento ed eventi dal vivo, offrendo un’introduzione al mondo della vela d’altura.

Il Campionato Europeo ORC di Klaipėda è stato finanziato dalla città di Klaipėda e ha ricevuto contributi parziali dall’Agenzia Nazionale dello Sport della Lituania e dal Ministero dell’Istruzione, della Scienza e dello Sport. Il partner principale dell’evento è stato il Porto di Klaipėda, mentre gli sponsor sono stati Volfas Engelman, Garmin e Sportland.

Il Campionato Europeo ORC 2026 di Klaipėda è stato organizzato dalla Lithuanian Yachting Union (LYU), sotto l’egida della stessa LYU e sotto la supervisione generale dell’Offshore Racing Congress (ORC).

For more information, please visit: orc.org/europeans2026 & orceuro2026.com

ORC Partners are Vennvind, TracTrac, PredictWind, Garmin and Leica Geosystems.

Klaipėda ORC European Championship 2026 in Lithuania:
Official Website: orceuro2026.com
ORC Website: orc.org/europeans2026
Notice Board: Manage2Sail
Results: https://data.orc.org/public/WEV.dll?action=index&eventid=fjelg
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